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实测3.55秒破百!花费上百万买一辆电动车能有怎样的体验?_汽车

发布日期:2020-06-06 05:49   来源:未知   阅读:

[资讯-牛车网]

前言:

“通过推出第一款纯电动跑车,保时捷公司进入了一个新时代。”

??保时捷全球执行董事会主席奥博穆

新能源的浪潮已经自下而上的席卷开来,你能够看到几万元的欧拉,同样能够看见大几十万的特斯拉Model S,但在豪华品牌领域,似乎纯电动车很难寻觅。当诸多豪华品牌车企还在执着研发更大马力的V12发动机时,保时捷已经开始了一次全新的变革。正如奥博穆所说的那样,斯图加特人通过推出Taycan,使保时捷进入一个新时代。

在众多超级豪华品牌中,保时捷的审时度势能力很强,旗下的产品以及发动机布局也是相当全面。你能够在保时捷车型中找到前置、中置、后置的发动机布置形式、也能按照跑车、轿车、SUV中找到你心仪的车型,而Taycan的出现则补足了品牌内新能源车型的空白。

在深度体验过保时捷718 Boxster S、保时捷Cayenne Coupé、Macan、Panamera GTS以及全新保时捷911(992)之后,Taycan便成为了我最好奇的车型了。不单单是因为这是保时捷的第一款电动车型,还有好奇,好奇保时捷这个以赛道为骄傲的品牌会在这款电动车中塑造怎么的灵魂。话不多说,接下来我们就来看看这款TaycanTurbo的真实表现。

#Turbo依旧出现在这款电动车上

Taycan系列的先驱车型是Taycan Turbo S和Taycan Turbo,代表了保时捷E驱高效动力的最新成果,也是保时捷现有产品组合中动力最强劲的量产车型,在此之后又推出了Taycan4S车型。

有意思的是在Taycan先期上市的两款车型中,依旧延续了以turbo为高阶性能车的后缀,保留了保时捷一直以来对于高阶车型的命名方式,并没有因为Taycan是一辆纯电动车而做出单独的改变。在价格方面,Taycan Turbo S与Taycan Turbo(下文简称:Taycan) 两款车型的制造商建议零售价分别为人民币179.8万元和149.8万元,后期上市的基础款车型Taycan 4S售价为114.80万元。

#关于性能与续航

TaycanTurbo是首款搭载800V系统的纯电动量产车,锂离子动力电池的总容量约为90kWh,前桥和后桥分别配备了一台极为高效的永磁同步电机,构成了该车的四轮驱动系统。TaycanTurbo的最大输出功率为500kW(680PS),官方标定的0-100km/h加速时间为3.2秒(后文也将对加速时间进行实际测试)。在NEDC工况下,续航里程均462km,最高车速均为260km/h。在充电方面,Taycan仅需5分多钟便可充满续航里程100公里所需要的电量。如果以交流电、22kW的充电功率为Taycan Turbo/Turbo S充电的话,充满电的最大时长约4-5个小时。

与市面上固定齿比的单速变速箱不同,Taycan采用了两速的变速器。第一档为Taycan提供更高的起步加速度,主要用于“Sport”(运动)或“SportPlus”(运动升级)驾驶模式。第二档则提供高效率和高动力储备,在高速行驶时也不例外。该两速变速器有三根轴,除了在技术上产生第二档传动比的两个直齿轮级之外,该变速器还有一个可调的行星齿轮组,用于传动比极小的第一档。电机每转动15圈,车轮转动1圈,由此能够产生接近12000N?m的超高轮上扭矩,获得令人震撼的起动加速度。

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